安徽南氟化工设备有限公司专业生产钢衬四氟管道管件,钢衬四氟阀门,铸钢阀门,不锈钢阀门等一下工业防腐产品,质优价廉欢迎来电咨询采购。联系电话:13866199730,咨询QQ:1044696674
钢衬聚四氟管产品优势
耐高温——使用工作温度达250℃。
耐低温——具有良好的机械韧性;即使温度下降到-196℃,也可保持5%的伸长率。 耐腐蚀——对大多数化学药品和溶剂,表现出惰性、能耐强酸强碱、水和各种有机溶剂。
耐气候——有塑料中最佳的老化寿命。 高润滑——是固体材料中摩擦系数最低者。
不粘附——是固体材料中最小的表面张力,不粘附任何物质。 无毒害——对生物无毒性
★ 钢衬聚四氟管产品应用
适用于高温下强烈腐蚀性气体和液体,其它类型钢塑复合管和金属管不适输送介质,钢聚四氟乙烯复。合管均适用,钢聚偏氟类复合管适用的输送工作温度在-40℃~+150℃的腐蚀性介质。
本公司钢衬四氟复合管,采用正宗紧衬工艺,耐负压耐真空,一次成型无接缝,平整坚固,
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不凹面。结合永不脱落。广泛应用于电力、化工、石化制品、环保等行业。
★ 钢衬聚四氟管产品工艺简介
一、四氟乙烯(PTFE)-钠萘溶液处理粘接法
聚四氟乙烯(PTFE)-钠萘溶液处理粘接法:钠萘溶液处理含氟材料,主要是通过腐蚀液与PTFE塑料发生化学反应,扯掉材料表面上的部分氟原子,这样就在表面上留下了碳化层和某些极性基团。
钠萘溶液处理含氟材料,主要是通过腐蚀液与PTFE塑料发生化学反应,扯掉材料表面上的部分氟原子,这样就在表面上留下了碳化层和某些极性基团。红外光谱表明,表面引入羟基、羰基和不饱和键等极性基团,这些基团能使表面能增大,接触角变小,润湿性提高,由难粘变为可粘。这是目前研究的所有方法中效果较好,也是比较常用的方法。一般用钠萘四氢呋喃作为腐蚀液。处理粘接步骤如下:
(1)处理液配制:将一定量的金属钠加入到四氢呋喃与萘的溶液中,其中金属钠的质量分数控制在3%~5%,在室温下搅拌约2h,直至溶液颜色呈现深褐色或黑色即可;
(2)将待处理的PTFE工件浸入到该溶液中约5~10min,取出再用丙酮溶液浸泡3~5 min; (3)从丙酮溶液中取出工件,用清水漂洗干净后置于阴暗处自然干燥;
(4)选择环氧树脂、有机硅或聚氨酯做粘合剂,均匀涂于处理过的待粘接表面并立即粘接,于24~30℃下静置24h后即可粘接牢靠。
二、钢衬聚四氟直管俗称松衬管。
此工艺采用PTFE棒材车削成的薄膜,缠绕烧结成形。适用于常压、正压的输送管路(如三废处理管路等),不宜用于有负荷的管路(如泵进、出口处及由落差或突然冷却等能产生负压的管路)。
四氟棒料,用车床切削成薄带,用手工或机械的方法将四氟薄带缠绕在预先设计好尺寸的模具上,达到要求的厚度后,再在其外用同样方法缠上三到四层无碱玻璃丝带,最外层用铁丝扎紧,然后送入烧结炉成型,烧结后取出用水冷却,然后用手工或机械方法脱模,再套入钢管,翻边后即完成。
缠绕管是最初生产较多应用较广的一种,聚四氟乙烯这种管子生产时,自由度大,可以从小口径到大口径(可达Φ 2000mm以上),该管用车削薄膜缠绕后,烧结而成,其整体性
和均匀性与缠绕时的张力、薄膜的厚度、薄膜表面的洁净程度、烧结时的温度、时间等因素有关,较难掌握。由于缠绕层数多,工艺上难以控制,烧结后整体性和均匀性很难保证。因此,缠绕管最大壁厚不超过3mm,其生产过程较多,控制欠严密,加工方法以手工为主聚四氟乙烯,质量不稳定,缺乏有力的检测手段,且这种缠绕管松衬的管子壁簿,在负压和温差波动大时,管道易抽瘪和法兰翻边部位易断裂等缺陷。
★内衬PTFE管道、管配件的钢管、法兰选用要求
1.管道采用国家标准无逢钢管,因工艺要求,衬里面的管子有效通径小于钢管的公称径, 设计者及用户进行必要的有效流量标准后确定钢管的通径。
2. 法兰可根据用户需要按HG、GB、JB、ANSI、JIS、BS、DIN等国家标准,可以是锻 造,也可由合同确定,因密封面加工工艺建议选用板式平焊法兰、带颈平焊法兰。密
封面均为平面密封型式,为了便于管路安装,可为用户提供平焊环活动法兰。
★内衬PTFE衬里层试验、检验及使用范围
1.管道及管配件均以1.5倍设计压力进行水压试验后.
2.凡涉及内衬PTFE衬里层经水压试验后,100%地进行完好性检验,其泄漏点检验方法采 用电火花测试. 3. 使用范围
a.使用温度-20~200℃ b.使用压力≤2.5Mpa
c.允许负压 DN≤250mm为-0.09Mpa、DN>250mm为-0.08Mpa
d.可输送任意浓度的强酸、强碱、有机溶剂、强氧化剂、有毒、易挥发、易燃的化学 介质。
三、俗称内缠钢丝紧衬管。
制造工艺:先将若干层PTFE薄膜缠绕在模具上,再将钢丝(0.5-1mm)螺旋形地缠绕在PTFE薄膜上,后在钢丝外面再缠绕若干层PTFE薄,最后放在炉中绕结成形。用这种工艺制作的PTFE衬里管,内壁光滑,外壁由于钢丝的体积及其外弹力量,形成螺旋形线波纹。将它衬入钢管内,并在PTFE衬里管,并在PTFE衬里管外壁与钢管内壁之间的空隙处灌满填充树脂(非出残留空气)。这种填充树脂能与钢管紧密粘结在一起。同时,它能紧紧
地包裹在螺旋形的PTFE衬管外壁上。填充树脂固化后,就形成了与衬里外壁波纹相咬合的螺旋形波纹。这种结构,类似于螺母与螺栓的结合。它一方面能使PTFE衬里的热胀冷缩得到有效的限制和补偿;另一方面,利用钢丝的刚度明显地提高PTFE衬里耐负压的能力。
四、俗称推(挤)压衬里直管,系90年代发达国家普遍采用的管道。
制造工艺:首先采用进口PTFE粉末,推(挤)压成管子,然后将它强行拉入无缝钢管(衬管外径略大于钢管内径1.5-2mm),形成无间隙紧衬。为了消除压力,将它放在炉中,加温至180oC进行恒温处理,使之适应在180℃以下的温度中使用。同时,推(挤)压管的轴向抗拉强度比缠绕管明显要好。此管道具有理想的耐正、负压能力。
五、粉末模压法衬里工艺
F4粉末模压法衬里是一种等体、等压、等温的制造工艺,历经了挤压管(松衬、紧衬)、PTFE带缠绕、以及PTFE缠绕内加钢丝、加钢网等的工艺演变,迄今为止F4粉末模压法衬里技术是F4衬里最新的第五代产品,可在更高正负压、高温、强腐蚀的条件下使用,在温度200℃和真空为0.096MPa以下,骤冷骤热或冷热交替操作,不会使聚四氟乙烯基层脱落、起鼓吸瘪、膨胀变形,从而起到了钢氟等体化。
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