12月25日
首块“含山南站”站名牌
正式挂牌装置完结
跟着它的装置，
含山南站站房建造开端进入精装饰阶段。
商合杭高铁含山南站中心路程DK477+422.88，两台四线，线侧平式，站房修建面积4999平方米，雨棚修建面积8621平方米,站台面面积8193平方米，地道装饰面积423平方米。站房长120.2米、宽35.3米，主体1层，部分2层，修建最高点高21.7米。主体为钢筋混凝土结构，屋面为钢桁架结构；雨棚长450米、宽9米，站台边到梁底高5.5米，钢筋混凝土结构。
商合杭铁路含山南站主体工程于2019年6月悉数结束，现在正在进行站房内、外装饰装饰阶段，站房外墙玻璃幕墙已根本装置结束，开累完结产量6757万元。
估计2020年3月进入静态检验，
6月底前工程悉数竣工并交付使用。
关于商合杭高铁
商合杭铁路全长794.55公里，规划行车时速350公里，北端在商丘接郑徐高铁和京九高铁，中端在合肥接京福高铁和沪汉蓉高速铁路，终端在杭州接宁杭高铁从而衔接京沪高铁被誉为“华东第二通道”。
商杭高铁起自河南商丘，通过安徽亳州、阜阳、淮南、合肥等市，经含山县林头镇，跨运漕河，穿太湖山地道，越淮南铁路、凌家滩遗址北侧、芜湖北、到芜湖、宣城，至浙江湖州，结尾至宁杭高铁杭州东站。
来历：马鞍山发布
